Legendární film Jiřího Menzela, kde je železnice nejen kulisou, ale i klíčovým prvkem příběhu. Film Ostře sledované vlaky se natáčel na reálném, dnes již neaktivním železničním nádraží v Loděnici u Berouna. Ačkoli se Hrabalova předloha odehrává u stanice Kostomlaty nad Labem, filmaři si pro natáčení zvolili Loděnici, protože měla menší provoz a lépe se z ní filmovalo z nadhledu. Dnes je na místě této stanice zřízeno Muzeum trati a Ostře sledovaných vlaků.
Ve filmu Slunce seno Jahody se nachází legendární scéna na nádraží v Hošticích u Volyně, kde vlak s nabraným zpožděním nezastaví a svatebčané skáčou za jízdy, aby stihli svatbu. Tento nezapomenutelný záběr ze slavné komedie se stal ikonickým a připomíná absurditu situace a problémy tehdejší železnice.
Ve filmu Kalamita režisérky Věry Chytilové hraje vlak hlavní roli, příběh se odehrává na lokální ozubnicové trati z Tanvaldu do Kořenova a Harrachova a končí v něm lavina padající na sněhem zasypaný vlak. Vlak, který se ve filmu objeví, je motorový vůz M131.1, přezdívaný „Hurvínek“, a jako filmové lokace posloužily tratě v okolí Tanvaldu, včetně nádraží Dolní Polubný a Jizerské železnice.
Ve filmu Jiřího Havelky Mimořádná událost se vlak stává klíčovým prvkem zápletky, kdy jede bez strojvedoucího z mírného protisvahu. Vlak jezdí po skutečné trati Rakovník–Mladotice, známé jako Kolešovka. Film vznikl na základě skutečné události z února 2019, kdy nesprávná manipulace s ventily brzdového systému způsobila, že se vlak bez obsluhy rozjel.
Ve filmu Extraction 2 (Vyproštění 2) se nachází velká a dramatická akční scéna na rozjetém vlaku, která byla natáčena v České republice, na trati č. 137 Chomutov – Vejprty v úseku Nová Ves u Křimova – Výsluní Štáb filmu zde natáčel složité akrobatické kousky, které byly částečně zajištěny kvůli bezpečnosti pro kameramany a kaskadéry. Hlavním hrdinou filmu byl australský herec Chris Hemsworth.
Jedoucí vlak je vidět například v úseku v Hamrech nad Sázavou a na Sázavském ostrově, kde se točila část seriálu, který na film navazuje. Film inspiroval se k výletům do okolí řeky Sázavy.
Staré jízdní řády ČSD zachycují i jména, která už dnes neexistují – ať už kvůli změně hranic, nebo přejmenování po roce 1945. Člověk tak může narazit na „Mährisch Trübau“ místo Moravské Třebové nebo „Deutsch Brod“ místo Havlíčkova Brodu.
Ve filmu „Hlídač č. 47“ se objevuje filmové nádraží, které bylo umístěno v Kovářské na trati č. 137 Chomutov – Vejprty, v Ústeckém kraji, kde probíhalo natáčení. Film se natáčel na různých místech tohoto kraje, včetně Kovářské.
Ve filmu „Páni kluci“ hraje důležitou roli Zubrnická museální železnice na Ústecku, kde se natáčela klíčová část děje, včetně scén s parním vlakem, taženým lokomotivou řady 313.4 přezdívanou „Matylda“. Většina filmových lokací, včetně nádraží v Levíně, se dnes nachází v obci Zubrnice, kde se nachází i expozice věnovaná filmu a historii místní železnice.
Ve filmu/seriálu Chlapci a chlapi se vlak objevuje v epizodě „Zelené Vánoce“, kde Tomáš nestihne vlak do Hrádku a musí si zajistit odvoz domů jinak, jak ukazuje scéna na nádraží v Příbrami. V prvním díle je vidět elektrická lokomotiva 141 na hlavním nádraží v Praze.
Ve filmu Přednosta stanice hraje vlak klíčovou roli, protože postava pana Ťopky (Vlasta Burian) jezdí výhradně vlakem jako černý pasažér. Film je komedií o situaci, kdy Ťopka po setkání s inspektorem Kokrhelem (Jaroslav Marvan) převleče do uniformy přednosty stanice a rozvrátí chod železniční stanice. Film vznikl v rekordním čase a v náhradních ateliérech v Radlicích, protože německá armáda tehdy obsadila barrandovské a hostivařské ateliéry.
Parní lokomotiva 475.179 si zahrála ve vánočním videoklipu Malá Půlnoční s Václavem Neckářem pro Lidl, který se natáčel v malebném Kryštofově údolí. Historická lokomotiva dodala klipu autentickou a kouzelnou atmosféru, kdy kouř z komína a rytmus kol podtrhly sváteční náladu.
Ve filmu „Poslední zápas Pepika Hnátka“ se objevuje scéna na nechráněném přejezdu vlečky mezi Rudnou a lomy na Mořinu. Signalizace a kříže byly na místě jen po dobu natáčení. Film a seriál Okresní přebor se natáčely především v obci Lochovice, která sloužila jako filmové hřiště TJ Slavoj Houslice.
Československý detektivní film z roku 1982 (premiéra 1. dubna 1983), vznikl podle napínavého románu Václava Erbena z roku 1978. Režie se ujal Jan Schmidt, který spolu s Erbenem píše i scénář, a do role charismatického kapitána Exnera se skvěle vžil Jiří Kodet. Film nabízí kombinaci inteligentního vyšetřování, napětí a autentické atmosféry doby, která zaujme jak fanoušky detektivek, tak milovníky československého filmu. Ačkoliv je vlak součástí úvodní scény, není to klíčový prvek zápletky.
