Když 15. února 1872 vyjel po kolejích z Chomutova první nákladní vlak směrem k horám, málokdo tušil, že vzniká železniční tepna, která na více než století spojí Podkrušnohoří se Saským královstvím. A už 1. srpna téhož roku usedli do vozů i první cestující, a od té chvíle se začal psát příběh trati číslo 137. Trať, která se vine hlubokými údolími, šplhá na hřebeny a nakonec dosahuje nadmořské výšky přes 900 metrů nad moře.
Dnes tu jezdí tři páry motorových vlaků o víkendech a státem uznávaných svátcích od dubna do října. Ale kdo nastoupí, zjistí, že nejde o obyčejnou jízdu. Je to putování časem i krajinou.
Za městem vlak míří k nádraží Černovice u Chomutova a pak následuje úsek do Dominy, nejdelší bez zastavení na celé trati. Právě tady má cestující čas vnímat, jak se krajina s každým přibývajícím nadmořským metrem mění. A za Dominou už po pravé straně dýchá krása, Bezručovo údolí a daleké výhledy na město Chomutov.
Za Novou Vsí u Křimova vlak projíždí nenápadnou rovinkou, která se v roce 2021 na krátký čas stala kulisou hollywoodského akčního filmu Extraction 2 s Chrisem Hemsworthem. Zákulisí tohoto natáčení – okamžiky těsně před explozemi, pohybem techniky i akčních kaskadérů – odhalují exkluzivní fotografie dostupné pouze na našem kanále http://herohero.co/zjpc/subscribe. Jsou to pohledy, které běžný divák ani cestující z vlaku nikdy neuvidí.
Ale nejen filmaři našli v této krajině zalíbení. Ze zastávky se lze vydat do Hadího údolí ke Kýšovickému vodopádu, nebo pokračovat dál ke zřícenině hradu Hasištejn, tichému strážci hlubokých lesů a dávných příběhů.
Na úseku mezi Výsluním a Rusovou se v roce 2002 odehrála smutná událost, čelní srážka dvou vlaků při oslavách 130 let trati. Byla jediná svého druhu, a dodnes připomíná, že i železnice má své těžké chvíle.
Ze stanice Rusová pak vede cesta na Jelení horu s nádhernými výhledy na celé Krušné hory a vodní dílo Přísečnice. Jen málokdo už ví, že pod hladinou přehrady leží zaniklé město stejného jména, Přísečnice, kdysi město hudby, jehož domy musely v 70. letech ustoupit vodě.
Mezi Rusovou a Měděncem pak z okna vlaku znovu ožívají výhledy na Přísečnickou přehradu i na Jelení horu.
Ze zastávky Měděnec se dá vyrazit na vyhlídku Mědník, malý vrch, který nabízí velké rozhledy. Odtud je vidět nejen hřeben Krušných hor, ale i vodní dílo Nechranice či vzdálené Doupovské hory. Měděnec sám kdysi žil těžbou. Vysoké těžební věže připomínaly, že právě zde se nacházelo srdce železné rudy Krušných hor.
O kousek dál trať stoupá až k nejvyššímu bodu, více než 900 metrů nad mořem, mezi zastávkou Měděnec a městysem Kovářská.
V Kovářské čeká milé překvapení – staré poštovní vozy, které tu našly nový život v podobě romantického ubytování. Je to místo, kde člověk může přespat v náruči železniční historie a ráno se probudit do ticha hor, zatímco z oken padá pohled do krajiny, kde lišky dávají dobrou noc.
Cesta pak pokračuje přes České Hamry směrem k hranici. Odtud se otevírají výhledy na sousední Sasko, a s trochou štěstí lze zahlédnout i kouř a slyšet píšťalu parní lokomotivy z malebné úzkokolejky mezi Oberwiesenthalem a Cranzahlem.
Konečnou zastávkou jsou Vejprty – nádraží, které kdysi bývalo obrovským překladištěm s celními kancelářemi, sklady a dokonce dvojicí točen – českou i německou. Dnes je většina areálu pryč, ale duch hraniční stanice tu přetrvává.
Od roku 2020 se do zdejšího kraje vrátil rytmus kolejí v novém kabátě. Dopravce Die Länderbahn sem vysílá moderní nízkopodlažní soupravy. Stejně jako za časů Českých drah spojují Čechy a Sasko, vedou cestující z Chomutova přes hřebeny až do Cranzahlu, kde na ně už čeká parní královna, úzkorozchodná dráha s dechem uhlí a páry, připravená vyšplhat až do Oberwiesenthalu.
Trať číslo 137 z Chomutova do Vejprt je víc než jen dopravní spojnice. Je to živý proud času, připomíná éru páry a uhlí, nese příběhy zaniklých měst i železných dolů, a přitom je dodnes cestou, která nabízí zážitky pro všechny smysly.
Stačí nastoupit do motorového vozu v Chomutově a nechat se vést. Koleje vás zanesou do hlubin Krušných hor, a každý kilometr připomene, že železnice není jen cesta z bodu A do B, ale dobrodružství, které stojí za to prožít.
Krušnohorská lokálka není jen o klidné krajině – zima tu umí ukázat sílu. Jednu z kalamit se podařilo skvěle zdokumentovat zaměstnancům Českých drah z Chomutova – jejich video stojí za podívanou.
Pokračujte v putování a vstupte do míst, kde koleje vedou k tajemným výhledům. Krušnohorský Semmering i Doupovské lokálky skrývají víc než jen cestu – skrývají zážitky, které si budete pamatovat navždy.