Možná se nikdy nepodaří zahlédnout ji na trati s vlakem plným cestujících. Možná ani nepoznáte její hlas, protože místo jízdy krajinou tráví většinu času mezi kolejemi železničních dep. Ale i tahle nenápadná mašinka má svůj příběh a rozhodně stojí za pozornost.
Řeč je o lokomotivě řady 799, přezdívané přátelsky „Adéla“.
...Zobrazit více
Název vychází z jejího továrního označení ADL, akumulátorová a dieselelektrická lokomotiva. Je to šikovná malá dvouosá lokomotiva, která v sobě spojuje dvě tváře: jednu elektrickou, druhou dieselovou. Díky tomu je dokonale přizpůsobená pohybu po areálech, kde není vždy přístup k troleji, tedy ideální pomocník pro železniční zákulisí.
Adéla nevznikla jako nový stroj na rýsovacím prkně, ale jako výsledek chytrého přepracování starších mašin řad 700, 701 a 702. Nový kabát, nové srdce a hlavně nová role. Od začátku své služby se stala nenahraditelnou posilou všude tam, kde je třeba manipulovat s odstavenými lokomotivami, například při údržbě, opravách nebo sestavování souprav.
Najdeš ji především v největších depech na hlavním železničním koridoru, třeba v České Třebové, Ústí nad Labem nebo v Ostravě. Její den začíná tam, kde jiným vlakům končí, pomáhá s přípravami, přesuny a zajištěním provozu v místech, kde vlaky odpočívají, opravují se nebo čekají na další jízdu.
A pak tu máme i jednu zajímavou specialitu: v roce 2010 byla k této řadě přiřazena i trochu výjimečná lokomotiva. Jmenovala se Apolo 02, vyrobená v roce 1992 firmou MTH Hradec Králové. Po přestavbě dostala označení 799.042 a stala se tak součástí rodiny Adél, která drží železnici v chodu tam, kde je to nejvíc potřeba.
...Zobrazit méně
