Na první pohled možná nenápadné, ale pro železnici nepostradatelné. Řeč je o malých posunovacích lokomotivách řad 700, 701, 702 a 703, kterým se s láskou přezdívá „prasátka“, podle charakteristických kulatých průduchů na kapotě, připomínajících prasečí rypák. ...Zobrazit více
Tyto lokomotivy najdete všude tam, kde je potřeba síla, obratnost a spolehlivost, v depách, na staničních zhlavích i ve vlečkách průmyslových podniků. A i když vypadají podobně, každá z těchto řad má svůj vlastní příběh.
Řady 700 a 701 mají mechanický přenos výkonu, což jim vysloužilo přezdívku „mechanik“. Jsou to poctiví pracanti, kteří dokážou zvládnout posun i v těžších podmínkách, a přitom jsou konstrukčně jednoduché a odolné.
Řada 702, vyvinutá v roce 1967, navazuje na předchozí typy, ale přináší vylepšení. Je to dvounápravová rámová kapotová lokomotiva, která se osvědčila jako ideální pomocník při posunu vozů v depech či na vlečkách.
A nakonec řada 703, technicky nejpokročilejší z celé „prasátkové“ rodiny. Má hydraulický přenos výkonu, který jí propůjčuje plynulejší jízdu a snadnější ovládání. Pod kapotou dýchá dvanáctiválcový motor Tatra, díky němuž má dost síly i na náročné úkoly. Vyráběla se v TS Martin a stala se symbolem modernizace malých posunovacích lokomotiv.
Malé, ale nezastupitelné, „prasátka“ dokazují, že železniční hrdinství se neměří velikostí lokomotivy, ale tím, kolik práce dokáže odvést. ...Zobrazit méně