Když v roce 1999 vyjelo z německé továrny v Krefeldu první Siemens Desiro, bylo jasné, že přichází nová éra regionální dopravy. Elegantní, tiché a pohodlné jednotky, které kombinují rychlost s komfortem, si brzy získaly popularitu po celé Evropě, od Alp až po Baltské moře. ...Zobrazit více
Desiro je rodina motorových a elektrických jednotek, kterou vyvinula společnost Siemens Mobility, divize slavného konglomerátu Siemens zaměřená na dopravní technologie. Cílem bylo vytvořit univerzální vlak vhodný pro městské, příměstské i regionální spoje, který nabídne cestujícím moderní prostředí a provozovatelům spolehlivost.
Výroba Desir začala v německé vagónce Uerdingen, ale úspěch byl tak výrazný, že Siemens brzy rozšířil produkci i na východ. V roce 2012 vznikl v Rusku společný podnik Uralskije lokomotivy se skupinou Sinara, kde se dnes vyrábějí Desira pro Ruské železnice (RŽD) s rozchodem 1520 mm. Evropské varianty, vyráběné pro rozchod 1435 mm, jsou k vidění v Německu, Rakousku, Řecku, Norsku, Rumunsku či Maďarsku. Některé z verzí jsou dokonce dvoupodlažní, aby zvládly přepravit větší počet cestujících v rušných aglomeracích.
S českými kolejemi se Desiro poprvé seznámilo v roce 2010, kdy s ním RegioJet vyjel na reklamní jízdy. Německé soupravy tehdy putovaly napříč několika kraji a představovaly českým cestujícím, jak by mohla vypadat moderní regionální doprava. Krátce poté, mezi lety 2010–2020, vozila jednotky Desiro Classic pohraniční dopravní společnost Vogtlandbahn na trati z Rybniště přes Varnsdorf a Žitavu až do Liberce. Byl to tichý, ale důležitý mezník, Desiro si začalo v Česku získávat pověst spolehlivého a elegantního regionálního vlaku.
V roce 2023 udělaly České dráhy krok, který potěšil nejen cestující v Ústeckém kraji. Zakoupily šest jednotek Desiro jako ojeté od společnosti Hessische Landesbahn, kde jezdily od roku 2005. Po důkladné modernizaci a přelakování do zeleno-šedého schématu Dopravy Ústeckého kraje začaly od května 2024 jezdit na lince U8 z Děčína do Rumburka. Kromě toho nasazují České dráhy také Desira zapůjčená od DB Regio na mezinárodní lince U28, která spojuje Děčín, Bad Schandau, Sebnitz a Rumburk. Tato linka je v provozu už od léta 2014 a patří k nejmalebnějším přeshraničním spojům u nás, trať se vine údolím Labe a pokračuje do romantických skal Saského Švýcarska.
S jednotkami Desiro má zkušenosti i Arriva vlaky. Poprvé se u ní objevily už v roce 2016, kdy s nimi vyjela na trati Benešov, Praha. O tři roky později, v roce 2019, se staly jedním z pilířů provozu na trati Železný Brod, Tanvald. Arriva měla soupravy půjčené nejprve od Deutsche Bahn, později od společnosti Alpha Trains, a Desira se mezi cestujícími rychle stala oblíbenou volbou díky svému pohodlí, tichému chodu a modernímu interiéru.
Dnes už se Desiro stalo běžným, a přesto oblíbeným vlakem evropských regionálních tratí. Není to luxusní expres ani rekordman v rychlosti, ale poctivý pracant, který denně spojuje města, vesnice a lidi napříč Evropou. Je tichý, svižný a spolehlivý, přesně takový, jaký má regionální vlak být. A i když jeho jméno zní trochu cize, na českých kolejích se zabydlel docela rychle. ...Zobrazit méně
