Na konci roku 2023 bylo dohromady v provozu, ve výrobě či objednáno již 301 RegioPanterů. Z původního regionálního vlaku se tak stala jedna z nejrozšířenějších českých jednotek současnosti.

Pantery najdete ve dvou, tří i čtyřvozovém provedení. Až čtyři jednotky lze spojit do jedné soupravy. Interiér je otevřený, bez mezioddílových dveří, a mezi vozy se přechází pohodlně přes měchy.

Skříně tvoří lehké hliníkové profily, čela vlaků pak ocelové moduly splňující evropské normy nárazové odolnosti. Jednotky jsou částečně nízkopodlažní, s nástupní výškou 550 mm, širokými dveřmi a interiérem navrženým na rychlou výměnu cestujících.

Maximální rychlost všech Panterů činí 160 km/h. Hnací podvozky se starají o vysokou adhezi a každý je vybaven dvěma výkonnými asynchronními motory Škoda o výkonu 340 kW. Jednotky umí rekuperaci energie.

Pokud jde o napájení, Pantery existují v jednosystémovém i dvousystémovém provedení, podle toho zda pojedou pod českým stejnosměrným či střídavým vedením, nebo obojím. Velká část výzbroje je na střeše, což umožnilo zachovat prostorný interiér bez strojoven.

O vzhled se postaralo designérské studio Jiřího Španihela.

Všechny RegioPantery jsou klimatizované, mají Wi Fi, elektrické zásuvky a moderní informační systém. Samozřejmostí jsou uzavřené WC, z toho minimálně jedno bezbariérové, ve třívozových jednotkách dvě. U dveří nechybí sklopné rampy pro vozíčkáře.

V jednotkách Českých drah se nachází také oddíl první třídy, menší, ale vybavený polohovatelnými sedadly a zásuvkami.

Když České dráhy v roce 2011 spouštěly nový projekt regionálních jednotek, otevřely i soutěž o jméno. Z více než deseti tisíc návrhů vyhrál název RegioPanter, odkaz na rychlost a hbitost, ale i na tradiční příměstský panťák.

První jednotky vyjely do zkušebního provozu v roce 2012 a už o rok později dostaly plné schválení Drážního úřadu.

České dráhy, první a největší zákazník. ČD byly u zrodu celé rodiny Panterů. Od roku 2011 postupně objednaly desítky jednotek ve všech variantách. Ty dnes slouží v:

• Ústeckém kraji
• Pardubickém kraji
• Královéhradeckém kraji
• Jihočeském kraji
• Jihomoravském kraji
• Olomouckém kraji
• Plzeňském kraji
• Karlovarském kraji
• Kraji Vysočina
• Moravskoslezském kraji
… a dalších regionech

Slovenský dopravce ZSSK objednal Pantery v roce 2018 a později využil i rozsáhlé opce. Do provozu tak postupně zamířilo:

• třívozové jednotky řady 661
• čtyřvozové jednotky řady 660

Jejich domovem jsou tratě kolem Žiliny a Trenčína, později i východního Slovenska, Košice, Michaľany, Čierna nad Tisou. Slovensko tak dnes patří k největším zahraničním provozovatelům Panterů. ...Zobrazit méně